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Existen varios factores que han limitado la industria automotriz últimamente, entre ellos el desabastecimiento de los microchips y otros materiales que se encuentran escasos en varias partes del mundo. A tal punto se ha llegado que la marca BOSCH abrió una nueva planta en Alemania desde el 2021 para regularizar la producción de estos semiconductores.
Sin embargo, en un reporte emitido por PwC Strategy, se refleja un crecimiento en la venta de vehículos eléctricos que emplean batería (BEV) durante el 2021, duplicando las cifras del 2020. Este panorama que resulta, de alguna manera, alentador frente a la crisis mundial. Ell crecimiento no ha sido parejo y existen países que dominaron la lista y que fueron sorpresa para algunos, como el caso de Noruega.
Según Statista, cuyos datos primarios fueron proporcionados por ACEA, CAAM y PwC, Noruega se posiciona como líder en la carrera de la movilidad eléctrica, superando el 63% en las matrículas de automóviles nuevos de esta modalidad en el 2021. A continuación, presentamos las cifras del análisis haciendo la aclaración de que se tuvieron en cuenta vehículos de batería (BEV) y fueron excluidos los híbridos con batería (PHEV):
- Noruega: 64,5%
- Alemania: 13,6%
- China: 12,7%
- Gran Bretaña: 11,6%
- Francia:9,8%
- Italia: 4,6%
- España: 2,8%
- Estados Unidos: 2,6%
- Japón: 0,9%
Noruega no es el único en la lista que ostenta un crecimiento, algunas naciones que no se nombraron anteriormente como Islandia, Dinamarca y Suecia, también ocuparon un lugar importante. A nivel general, China es pionero en ventas de eléctricos, al punto que alcanzó un 172%. Sin embargo, existe dudas frente al desarrollo y futuro automotriz, debido a que muchos países están retirando sus subsidios.
Es válido mencionar que, en el caso de Noruega, se cuenta con beneficios económicos que facilitan la adquisición de estos automóviles, y también es un país que se caracteriza por sus niveles altos de ingresos.
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Escrito por Natalia Gutiérrez V.
